מה שאנו עושים כעת עשוי לשנות את מסלול כדור הארץ

מה שאנו עושים כעת עשוי לשנות את מסלול כדור הארץ לוקאס ג 'קסון / רויטרס

מספר האנשים האופניים והולכים במרחבים ציבוריים במהלך COVID-19 זינק הרקיע. יש ערים מבוגוטה לברלין וונקובר נתיבי אופניים מורחבים ושבילים ציבוריים כדי להתאים לתנועת האופניים הנוספת. באוסטרליה נמצאת ממשלת ניו סאות 'ויילס עידוד מועצות ללכת בעקבותיה.

התרחקות חברתית חובה תחת COVID-19 משבשת את האופן בו אנו חיים ועובדת ויוצרת דפוסי אורח חיים חדשים. אבל ברגע שהמשבר נגמר, האם וצריך - התמונה תחזור לקדמותה?

זו אחת משאלות מפתח רבות שעולות ככל שמתברר ההשפעה המדויקת של המגיפה על פליטת הפחמן.

המחקר שלנו שפורסם היום בשינויי אקלים בטבע מראה כיצד COVID-19 השפיע על פליטות עולמיות בשש מגזרים כלכליים. גילינו ירידה משמעותית בפליטות הגלובליות היומיות - באופן הבולט ביותר, ב- 7 באפריל.

הניתוח שימושי שכן אנו שוקלים את השינוי המבני העמוק הדרוש כדי להעביר את הכלכלה העולמית לאפס פליטות.

קח למשל את הרחובות השקטים שלנו. הירידה בתנועת הכבישים הייתה הנהג העיקרי לירידת הפליטות העולמית. לכן, אם אנו מעודדים רכיבה על אופניים ועבודה מהבית להמשיך מעבר למגיפה הנוכחית, יעדי האקלים שלנו יהפכו להשגה בהרבה.

מה שאנו עושים כעת עשוי לשנות את מסלול כדור הארץ פליטות מאובנים יומיים גלובליים של פחמן דו חמצני במיליון טונות. קווי מקף מייצגים תרחישים עתידיים שונים בהתפתחות רמת המגיפה והכליאה.

קריסת המספרים

בסוף כל שנה אנו מפרסמים את תקציב פחמן גלובלי - כרטיס דוח על מגמות פחמן עולמיות ואזוריות. אולם הנסיבות החריגות השנה הניעו אותנו לבצע ניתוח מקדים.

חישבנו כיצד המגיפה השפיעה על פליטות הפחמן הדו-חמצני היומי ב- 69 מדינות המכסות 97% מהפליטות העולמיות ושש מגזרים כלכליים.

זה נדרש לאסוף נתונים חדשים ומפורטים מאוד בדרכים שונות וממקורות מגוונים.

לדוגמה, בדקנו את פעילות הובלות הובלה אווירית באמצעות נתונים מבקשות כיוון TomTom ו- Apple iPhone, רישומי תנועה בכבישים מהאוויר ויציאות משדה התעופה. השתמשנו בנתונים יומיים כדי להעריך שינויים בשימוש בחשמל.

ובנינו אינדקס המציג את רמת וגודל האוכלוסייה המצורפת בכל מדינה, כדי להחיש את הנתונים הזמינים ברחבי העולם.

שיא המגיפה

בתחילת אפריל הגיעה הירידה בפעילות העולמית לשיאה. ב -7 באפריל, הפליטות העולמיות היו נמוכות ב -17% מהיום המקביל ב -2019.

סך כל הפליטות היומיות בתחילת אפריל היו דומות לאלו שנצפו בשנת 2006. העובדה שהעולם פולט כיום באותה מידה בתנאי "נעילה" כמו בתנאים רגילים לפני 14 שנה בלבד, מדגישה את הצמיחה המהירה של הפליטות באותה תקופה.

התנועה בכבישים תרמה הכי הרבה לירידת הפליטות (43%). התורמים הגדולים הבאים היו תחום הכוח (חשמל וחום) והתעשייה (ייצור וייצור חומרים כמו מלט ופלדה). שלושת המגזרים הללו יחד היו אחראים ל -86% מירידה בפליטות היומיומיות.

מה שאנו עושים כעת עשוי לשנות את מסלול כדור הארץ

הנפילה היומית בשיאה בפעילות התעופה העולמית (60%) הייתה הגדולה ביותר מבין כל המגזרים שניתחנו. אולם תרומתה של התעופה לירידה הכוללת בפליטות הייתה קטנה יחסית (10%) מכיוון שהיא מהווה רק 3% מהפליטות העולמיות.

כשאנשים נשארו בבית, מצאנו עלייה קטנה בפליטות הגלובליות ממגזר המגורים.

באוסטרליה, הכליאה הנרחבת והגבוהה שלנו עוררה נפילה משוערת בפליטות השיא היומיות של 28% - שני שלישים גדולים מההערכה העולמית של 17%.

מה שאנו עושים כעת עשוי לשנות את מסלול כדור הארץ

השקפת 2020

הערכנו כיצד המגיפה תשפיע על פליטת הפחמן הדו-חמצני בשאר 2020. ברור שזה יהיה תלוי עד כמה החזקות ההגבלות הן בחודשים הקרובים, וכמה זמן הם נמשכים.

אם הכליאה הגלובלית הנרחבת תסתיים באמצע יוני, אנו מעריכים כי פליטת הפחמן הכוללת בשנת 2020 תיפול בכ -4% בהשוואה לשנת 2019. אם יישארו הגבלות חמורות פחות בהמשך השנה, הפחתה תהיה כ -7%.

אם ניקח בחשבון את תרחישי המגיפה השונים ואת אי הוודאות בנתונים, טווח הירידה המלא של הפליטות הוא 2% עד 13%.

עכשיו בשביל ההקשר החשוב. במסגרת הסכם האקלים בפריס ועל פי הסכם דו"ח הפער של האו"םפליטות גלובליות חייבות לרדת בין 3% ל- 7% בכל שנה בין עכשיו ל 2030 כדי להגביל את שינויי האקלים הרבה מתחת ל -2 ℃ ו- 1.5 ℃ בהתאמה.

תחת ירידת הפליטות החזויות שלנו, העולם יכול לעמוד ביעד זה בשנת 2020 - גם אם מסיבות שגויות.

ייצוב מערכת האקלים העולמית ידרוש שינויים חריגים במערכות האנרגיה והכלכלה שלנו, בהשוואה לשיבוש שמביא COVID-19.

מה שאנו עושים כעת עשוי לשנות את מסלול כדור הארץ תחנת הפחם של ויקטוריה'ס ילורן. COVID-19 מציע סיכוי לארגון מחדש של מערכות אנרגיה. ויקימדיה

מזלג בכביש

אז איך נוכל להפוך את תוצר הלוואי הזה של המשבר - ירידת הפליטות בשנת 2020 - לנקודת מפנה?

התאוששות כלכלית איטית עשויה להוריד את הפליטות למשך מספר שנים. אבל אם משברים כלכליים עולמיים קודמים הם אינדיקציה כלשהי, פליטות כן להקפיץ בחזרה מהשפל הקודם.

אבל זה לא צריך להיות ככה. ההפרעה הכפויה האחרונה מציעה הזדמנות לשנות את המבנים העומדים בבסיס מערכות האנרגיה והכלכלה שלנו. זה יכול להוביל אותנו לדרך לפירוק הכלכלה העולמית.

בואו נשקול שוב את האנשים הנוספים שעכשיו הולכים ורוכבים על אופניים. מה אם הממשלות ינצלו כעת בסיכון לתמוך בנסיעות כל כך פעילות בעלות פליטות נמוכות ולהפוך אותה לצמיתות? מה אם נאיץ את הפעלת המכוניות החשמליות, האופניים והקטנועים, כדי להרחיב את אפשרויות התחבורה ולהציל חיים באמצעות אוויר נקי בעיר?

באופן מעודד, ממשלת NSW לאחרונה הודיע קרן בסך 15 מיליון דולר העוזרת למועצות ליצור דרכי דרך ציבוריות גדולות יותר ומעברי דרך נוספים במהלך המשבר. אם הקהילה מאמצת את השינויים, הם עלולים להפוך לקבועים.

ופריס תשקיע € 300 מיליון דולר (500 מיליון דולר) לרכישת אופניים של 650 ק"מ לאחר הנעילה, כולל מסלולי אופניים "מוקפצים" חדשים שהוקמו במהלך המגיפה.

המשבר פתח את הדרך לשינוי מבני אחר. אנשים ועסקים הצליחו לבדוק מה נסיעות חיוניות ומתי תקשורת מרחוק אלטרנטיבית עשויה להיות יעילה במידה שווה או יותר.

לבסוף, צריכת האנרגיה והחומרים ירדה במהלך COVID-19. אמנם הפחתות כפויות כאלה אינן תשובה לטווח הארוך להפחתת פליטות גזי חממה, אך צריכה נמוכה יותר יכולה להיות מושגת בדרכים אחרותכגון סוגים חדשים של יעילות אנרגטית המאפשרים פיתוח בר-קיימא מבחינה סביבתית ועלייה ברווחה, הכנסות ופעילות.

אנו יכולים לחזור במהירות ל"רגיל "הישן, ומסלולי הפליטות יבואו בעקבותיו. אבל אם אנו בוחרים אחרת, 2020 יכולה להיות הטלטלה הבלתי רצויה שמפכה את מגמת הפליטות העולמית.שיחה

על המחבר

פפ קנדל, מדען מחקר ראשי, CSIRO Oceans and Atmosphere; ומנכ"ל פרויקט פחמן גלובלי, CSIRO; קורין לה קורה, פרופסור למחקר המלכותי בחברה המלכותית, אוניברסיטת מזרח אנגליה; פליקס קרוציג, יו"ר כלכלת הקיימות בהתנחלויות אנושיות, מכון Mercator בנושא גלובלי Commons ושינוי אקלים; גלן פיטרס, מנהל מחקר, המרכז לחקר אקלים וסביבה בינלאומי - אוסלו; מתיו וויליאם ג'ונס, עמית מחקר בכיר, אוניברסיטת מזרח אנגליה; פייר פרידנשטיין, יו"ר, דוגמנות מתמטית של אקלים, אוניברסיטת אקסטר; רוב ג'קסון, יו"ר המחלקה למדעי מערכת כדור הארץ וכיו"ר פרויקט הפחמן העולמי, globalcarbonproject.org, אוניברסיטת סטנפורדויולי שאן, עמית מחקר, אוניברסיטת חרונינגן

מאמר זה פורסם מחדש מתוך שיחה תחת רישיון Creative Commons. קרא את ה מאמר מקורי.

ספרים קשורים

הוספה: התוכנית המקיפה ביותר שהציעה אי פעם להפוך את ההתחממות הגלובלית

מאת פול הוקן וטום שטייר
9780143130444מול פחד ואדישות נרחבים, קואליציה בינלאומית של חוקרים, אנשי מקצוע ומדענים התאגדה כדי להציע מערך של פתרונות מציאותיים ונועזים לשינויי אקלים. מאה טכניקות ושיטות מתוארות כאן-כמה ידוע; כמה שמעולם לא שמעת עליהם. הם נעים מאנרגיה נקייה לחינוך בנות במדינות בעלות הכנסה נמוכה וכלה בפרקטיקות בשימוש בקרקע ששולפות פחמן מהאוויר. הפתרונות קיימים, הם קיימא מבחינה כלכלית, וקהילות ברחבי העולם מיישמות אותם כיום במיומנות ובנחישות. זמין באמזון

עיצוב פתרונות אקלים: מדריך מדיניות אנרגיה מעוטת פחמן

מאת האל הארווי, רובי אורוויס, ג'פרי רסמן
1610919564עם השפעות שינויי האקלים כבר עלינו, הצורך לצמצם את פליטת גזי החממה הגלובלית אינו פחות מאשר דחוף. זה אתגר מפחיד, אבל הטכנולוגיות והאסטרטגיות לעמוד בו קיימות כיום. מערכת קטנה של מדיניות אנרגיה, שתוכננה ומיושמת היטב, יכולה להביא אותנו לדרך לעתיד פחמן נמוך. מערכות אנרגיה הן גדולות ומורכבות, ולכן מדיניות האנרגיה חייבת להיות ממוקדת וחסכונית. גישות בגודל אחד מתאים לכל אחד פשוט לא יעשו את העבודה. קובעי המדיניות זקוקים למשאב ברור ומקיף המתווה את מדיניות האנרגיה שתשפיע הכי הרבה על עתיד האקלים שלנו, ומתאר כיצד לתכנן מדיניות זו היטב. זמין באמזון

זה משנה את הכל: קפיטליזם מול האקלים

מאת נעמי קליין
1451697392In זה משנה הכל נעמי קליין טוענת כי שינויי אקלים אינם סתם נושא נוסף שמוגש בצורה מסודרת בין מיסים לטיפול בבריאות. זו אזעקה שקוראת לנו לתקן מערכת כלכלית שכבר כושלת אותנו במובנים רבים. קליין בונה בקפדנות את המקרה לכך שהפחתה מאסיבית של פליטת החממה שלנו היא הסיכוי הטוב ביותר שלנו בו זמנית לצמצם את אי השוויון הפעור, לדמיין מחדש את הדמוקרטיות השבורות שלנו ולבנות מחדש את הכלכלות המקומיות המרוויחות שלנו. היא חושפת את הייאוש האידיאולוגי של מכחישי שינויי האקלים, את האשליות המשיחיות של אנשי ההנדסה הגיאולוגית, ואת התבוסתנות הטראגית של יותר מדי יוזמות ירוקות-מיינסטרימיות. והיא מדגימה בדיוק מדוע השוק לא - ולא יכול - לתקן את משבר האקלים, אלא במקום זאת יחמיר את המצב, עם שיטות מיצוי קיצוניות ופוגעות יותר ויותר מבחינה אקולוגית, המלוות בקפיטליזם אסון. זמין באמזון

מאת המו"ל:
רכישות באמזון ללכת לפרוע את העלות של הבאת לך InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ו ClimateImpactNews.com ללא עלות וללא מפרסם לעקוב אחר הרגלי הגלישה שלך. גם אם תלחץ על קישור אך אינך קונה את המוצרים הנבחרים האלה, כל דבר אחר שאתה קונה באותו ביקור באמזון משלם לנו עמלה קטנה. אין עלות נוספת עבורך, אז אנא תרום למאמץ. אתה יכול גם להשתמש בקישור זה להשתמש באמזון בכל עת כדי שתוכלו לתמוך במאמצים שלנו.

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

עקוב אחר InnerSelf ב

facebook-iconאייקון twitterאייקון rss

קבל את הדוא"ל האחרון

{emailcloak = כבוי}

הסרטים האחרונים

פליטות מתאן רמות שובר שיאים
פליטות מתאן רמות שובר שיאים
by ג'וזי גרתוויייט
מחקרים מראים כי פליטות מתאן עולמיות הגיעו לרמות הגבוהות ביותר.
קסט פורסט 7 12
כיצד יערות אוקיינוסים תורמים להקל על משבר האקלים
by אמה ברייס
חוקרים מחפשים לאזור עזרה באגירת פחמן דו חמצני מתחת לפני הים.
תהליכים זעירים של כונן פלנקטון באוקיאנוס הלוכדים פחמן פי שניים כמו שחשבו המדענים
תהליכים זעירים של כונן פלנקטון באוקיאנוס הלוכדים פחמן פי שניים כמו שחשבו המדענים
by קן בוסלר
האוקיאנוס משחק תפקיד מרכזי במחזור הפחמן העולמי. הכוח המניע מגיע מפלנקטון זעיר המייצר ...
שינוי האקלים מאיים על איכות מי השתייה ברחבי האגמים הגדולים
שינוי האקלים מאיים על איכות מי השתייה ברחבי האגמים הגדולים
by גבריאל פיליפלי וג'וזף ד. אורטיז
"אל תשתה / אל תרתח" זה לא מה שמישהו רוצה לשמוע על מי הברז של העיר שלהם. אבל האפקטים המשולבים של ...
שיחה על שינוי באנרגיה עלולה לשבור את מבוי האקלים
שיחה על שינוי באנרגיה עלולה לשבור את מבול האקלים
by צוות InnerSelf
לכל אחד יש סיפורי אנרגיה, בין אם מדובר על קרוב משפחה שעובד על אסדת נפט, הורה מלמד ילד לפנות ...
גידולים עלולים להתמודד עם צרות כפולות מחרקים ואקלים מחמם
גידולים עלולים להתמודד עם צרות כפולות מחרקים ואקלים מחמם
by גרג האו ונתן האבקו
במשך אלפי שנים חרקים והצמחים שהם ניזונים מהם ניהלו קרב משותף-אבולוציוני: לאכול או לא להיות ...
כדי להגיע לפליטות אפס על הממשלה להתמודד עם מכשולים שמכניסים אנשים למכוניות חשמליות
כדי להגיע לפליטות אפס על הממשלה להתמודד עם מכשולים שמכניסים אנשים למכוניות חשמליות
by סוופנש מסראני
יעדים שאפתניים נקבעו על ידי ממשלות בריטניה והסקוטים להפוך לכלכלות פחמן נטו-אפס עד 2050 ו- 2045 ...
האביב מגיע מוקדם יותר ברחבי ארה"ב, וזה לא תמיד חדשות טובות
האביב מגיע מוקדם יותר ברחבי ארה"ב, וזה לא תמיד חדשות טובות
by תרזה קרימינס
ברחבי חלק גדול מארצות הברית, אקלים מתחמם קידם את בוא האביב. השנה אינה יוצאת דופן.

כתבות אחרונות

התלקחות גז שגרתית היא בזבזנית, מזהמת ומעורבת
התלקחות גז שגרתית היא בזבזנית, מזהמת ומעורבת
by גונאר וו. שייד
אם נסעתם באזור בו חברות מוציאות נפט וגז מתצורות פצלים, כנראה שראית להבות…
בושה מהטיסה: איך להפיץ את הקמפיין שגרם לשבדים לוותר על טיסה לתמיד
בושה מהטיסה: איך להפיץ את הקמפיין שגרם לשבדים לוותר על טיסה לתמיד
by אבית ק בושמיק
חברות התעופה הגדולות באירופה צפויות לראות את מחזור המכירות שלהן ב- 50% בשנת 2020 כתוצאה ממגפת COVID-19, ...
האם האקלים יחמם ככל שחששו מאנשים?
האם האקלים יחמם ככל שחששו מאנשים?
by סטיבן שרווד ואח '
אנו מכירים את השינויים באקלים עם עליית ריכוזי גזי החממה, אך כמות ההתחממות הצפויה נותרה ...
כיצד להפוך חוות רוח צפות לעתיד החשמל הירוק
כיצד להפוך חוות רוח צפות לעתיד החשמל הירוק
by סוזן גורוונץ
מאז 2010, אנרגיית הרוח חלה צמיחה מתמשכת ברחבי העולם, עם כמות האנרגיה הנוצרת על ידי רוח מהחוף ...
מה אם היינו מורידים את כל חיות המשק מהאדמה ונטענו גידולים ועצים במקום?
מה אם היינו מורידים את כל חיות המשק מהאדמה ונטענו גידולים ועצים במקום?
by סבסטיאן לוזינגר
ברצוני לדעת עד כמה נוכל לעשות את ההבדל למחויבות שלנו במסגרת הסכם פריז ולסך הכל ...
פליטות מתאן רמות שובר שיאים
פליטות מתאן רמות שובר שיאים
by ג'וזי גרתוויייט
מחקרים מראים כי פליטות מתאן עולמיות הגיעו לרמות הגבוהות ביותר.
כיצד בנקים מנסים לתפוס את המעבר הירוק
כיצד בנקים מנסים לתפוס את המעבר הירוק
by תומאסו פרנד, ודניאל טישר
לבנקים במגזר הפרטי בבריטניה צריך להיות תפקיד מרכזי במימון פעולות אקלים ותמיכה במעבר צודק ...
לבנות קנדה טובה יותר לאחר COVID-19 להשיק עתיד ללא מאובנים
לבנות עולם טוב יותר לאחר ש- COVID-19 השיק עתיד ללא מאובנים
by Kyla Tienhaara et al
הביקוש לדלקים מאובנים קרס במהלך מגיפת COVID-19 עם כניסת אמצעי נעילה. בשנייה…