הגיע הזמן להתעורר להשפעה הרסנית של טיסה על הסביבה

הגיע הזמן להתעורר להשפעה הרסנית של טיסה על הסביבה
אנדריי חצ'טריאן / התריסים

מוכנים להתגבר על קומתו המוצגת לאחר חגיגית על ידי הזמנת בריחה לשמש? עבור רבים מכם זה כרוך בטיסה. ובעוד אני מצטער לשים מטה על תוכניות החג שלך, יש כמה בעיות עם זה מנקודת מבט אקלימית.

הראשון הוא שתעופה היא למעשה ענף דלק מאובנים, כזה שמדבר חביות נפט 5m השומרות עיניים. כל יום. שריפת הדלק תורמת כיום כ- 2.5% לסך פליטת הפחמן, חלק שעשוי לעלות 22% על ידי 2050 ככל שמגזרים אחרים פולטים פחות.

הבעיה השנייה היא, כהגדרתה של אייר-אסיה, "עכשיו כולם יכולים לטוס". ובתוך "הדור", אלה שכבר טסים, טסים יותר מתמיד. דרישה הולכת וגוברת זו מצד נוסעים חדשים וקיימים פירושה שמספר מטוסי הנוסעים בשמינו כפול על ידי 2035.

הבעיה השלישית היא שבניגוד למגזרים אחרים שבהם עשויה להיות אלטרנטיבה ירוקה יותר (שמש לא פחם, נורות לד לא נורות וכו '), אין כרגע דרך לטוס 8 מיליון אנשים כל יום בלי לשרוף הרבה נפט מלוכלך. כלי טיס הופכים להיות חסכוניים יותר בדלק, אבל לא מספיק מהר בכדי לקזז את הביקוש העצום בצמיחה. מטוסים חשמליים נשארים עשרות שנים, שוקלים על ידי סוללות שאינן יכולות לספק כמעט פחות כוח לקילו כמו דלק סילון.

סביבה אין אלטרנטיבה ירוקה. tratong / shutterstock

אבל הנה הדבר המוזר: אף שאף פעילות אנושית אחרת לא דוחפת את רמות הפליטה האינדיבידואליות במהירות וגובהה כמו נסיעות אוויריות, רובנו לא עוצרים לחשוב על השפעת הפחמן שלה.

בעוד שבמדינות רבות מכוניות חשמליות, מכשירי חשמל ביתיים ואפילו בתים כיום מכילים חשיפות יעילות אנרגטית, טביעת הרגל הפחמית של נסיעות אוויריות נראית במידה רבה על אף שהיא גדולה יחסית בהרבה. למשל, נסיעה חזרה מאירופה לאוסטרליה יוצרת בערך טון 4.5 של פחמן. אתה יכול לנהוג במכונית לאורך 2,000 ק"מ ועדיין לפלוט פחות מזה. והממוצע הפליטות לנפש בעולם הוא סביב 1 טון.

כמה מחקרים מצאתי שאנשים די טובים בור כיצד התנהגות הטיסה שלהם תורמת לשינויי אקלים. לא קשה לראות מדוע. מחקר באתרי חברות תעופה לא ניתן להזכיר מעט את ההשפעה על הסביבה. ארגונים לא ממשלתיים ירוקים שקטים לעתים קרובות בנושא, ואולי לא ששים "להטיף" לחבריהם לטוס פחות, ודואגים מהאשמות בצביעות כצוות שלהם. לטוס ברחבי העולם לכנסים.

מנהיגים פוליטיים גם אינם מוכנים להפנות את האצבע על מצביעי הנוסעים. אכן, טוני בלייר שאל כראש ממשלה ב- 2005 "כמה פוליטיקאים העומדים בפני בחירות פוטנציאליות יצביעו לסיום נסיעות אוויריות זולות?" תשובתו: אפס. נראה שהאסטרטגיה הפוליטית מעבירה את הכסף לתעשיית התעופה, ומקווה לטוב.

תעופה היא אווז מוזהב לפוליטיקאים. בבריטניה, שם קשה לזהות מקורות לצמיחה כלכלית עתידית לאחר Brexit, נראה שהתעשייה תמשיך להמשיך בקצב הצמיחה ההיסטורי המעורר קנאה של 4-5% בשנה. הבעיה העיקרית של חברות התעופה כיום היא למצוא מספיק מקום להכיל מטוסים בשדות תעופה הומים כמו הית'רו. המסר המפתה של חברת התעופה לפוליטיקאים הוא "אם תבנה את זה הם יבואו."

והסיבה העיקרית לכך שהם יגיעו היא מכיוון שהטסה נשמרת בזול באופן מלאכותי, ואילו הרכבות והמכוניות הופכות ליקרות יותר. הסיבה העיקרית לכך היא מה שמכונה "ועידת שיקגו", סוכם ב- 1944 על ידי תעשייה אווירית קטנה בהרבה, האוסרת על מדינות להטיל מס דלק סילוני ומע"מ על טיסות בינלאומיות. המיסים על צורות תחבורה אחרות עלו באופן דרמטי מאז ה- 1944, אך בזכות הוועידה התעופה נותרה כמעט ללא פגע. הדברים למעשה נעו בכיוון השני מאז ה- 1990, כאשר זרם של ספקים בעלות נמוכה הוביל לחיסכון בעלויות גדולות ואף למחירי כרטיסים נמוכים יותר.

מה לעשות? תעופה, יחד עם משלוח, קיבלו מעמד מיוחד והוחרגו מהסכמי שינויי האקלים בקיוטו ופריז. במקום זאת הוטלה על התעשייה להמציא פתרונות משלה. לאחר גרירת רגליים רבה התייחס ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO) לבסוף לפליטות תעופה ב- 2016, והציע מנגנון מבוסס שוק, תוכנית קיזוז הפחמן והפחתת תעופה בינלאומית (CORSIA).

במסגרת CORSIA, חברות התעופה במדינות מקבלות קצבאות לפליטת פחמן, ואם הן חורגות מהקצבאות שלהן (שאותן הן יעשו), עליהן לקנות קיזוז מגזרים אחרים. עם זאת התוכנית היא לא כמעט קיצוני. זה אפילו לא נכנס לשלטון עוד עשור, והוא לא עושה דבר כדי להחניק את הביקוש - שלא כמו א מס פחמן.

כפי שאנחנו יכולים לראות, ויסות ההשפעה הסביבתית של טיסה הוא עסק מורכב. בורות וחוסר מעש הם תגובה מושכת למורכבות, אך עלינו לפעול לפני שתעופה תעלה יותר מהחדר המתפתל והקטן יותר ויותר לקיצוץ פליטה. אנו יכולים לנסות ולצמצם את מספר הטיסות שנלקחו, לקנות קיזוזי פחמן לטיסות בלתי נמנעות ולהטיל ספק בהיגיון הרחב יותר לאפשר לתעשייה לצמוח עד אינסוף. פשוט באמצעות א מחשבון פחמן ללמוד על ההשפעה על הפחמן של בריחת השמש שלנו היא התחלה טובה.

אם אזרחים לא נוהגים להיות מודעים לפליטת תעופה, סביר להניח שחברות תעופה וממשלות לא יעשו כלום בנידון. לחלופין, אם ממשלות אי פעם ירצו להציב מס פחמן עולמי על טיסות, הן יצטרכו ליצור "רכישה" פוליטית מצד אזרחים הרואים יותר ויותר טיסות זולות כזכות.שיחה

על המחבר

רוג'ר טיירס, סוציולוג סביבתי, אוניברסיטת סאות'המפטון

מאמר זה פורסם מחדש מתוך שיחה תחת רישיון Creative Commons. קרא את ה מאמר מקורי.

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

עקוב אחר InnerSelf ב

אייקון פייסבוקאייקון טוויטרסמל YouTubeאייקון אינסטגרםסמל pintrestאייקון rss

 קבל את הדוא"ל האחרון

מגזין שבועי השראה יומית

הסרטים האחרונים

הגירת האקלים הגדולה החלה
הגירת האקלים הגדולה החלה
by משתמש סופר
משבר האקלים מכריח אלפים ברחבי העולם לברוח מכיוון שבתיהם הופכים יותר ויותר למגורים.
עידן הקרח האחרון מספר לנו מדוע עלינו לדאוג לשינוי בטמפרטורה
עידן הקרח האחרון מספר לנו מדוע עלינו לדאוג לשינוי בטמפרטורה
by אלן נ ויליאמס, et al
הדו"ח האחרון של הפאנל הבין-ממשלתי לשינויי אקלים (IPCC) קובע כי ללא ירידה משמעותית ...
כדור הארץ נשאר מגורים מיליארדי שנים - בדיוק איזה מזל קיבלנו?
כדור הארץ נשאר מגורים מיליארדי שנים - בדיוק איזה מזל קיבלנו?
by טובי טירל
לקח לאבולוציה 3 או 4 מיליארד שנים לייצר הומו ספיינס. אם האקלים היה נכשל לחלוטין פעם אחת בלבד באותו ...
כיצד מיפוי מזג האוויר לפני 12,000 שנה יכול לעזור לחזות שינויי אקלים עתידיים
כיצד מיפוי מזג האוויר לפני 12,000 שנה יכול לעזור לחזות שינויי אקלים עתידיים
by בריס ריי
סוף עידן הקרח האחרון, לפני כ -12,000 שנה, התאפיין בשלב קר אחרון שנקרא Dryas הצעיר יותר ...
הים הכספי אמור ליפול ב -9 מטרים ומעלה במאה הזו
הים הכספי אמור ליפול ב -9 מטרים ומעלה במאה הזו
by פרנק וסלינג 'ומתאו לטואדה
דמיין שאתה נמצא על החוף, משקיף אל הים. לפניך מונח 100 מטרים של חול צחיח שנראה כמו ...
ונוס הייתה עוד פעם כמו כדור הארץ, אך שינויי האקלים הפכו אותה לבלתי ראויה למגורים
ונוס הייתה עוד פעם כמו כדור הארץ, אך שינויי האקלים הפכו אותה לבלתי ראויה למגורים
by ריצ'רד ארנסט
אנו יכולים ללמוד הרבה על שינויי אקלים מוונוס, כוכב אחותנו. לנוגה יש כיום טמפרטורת שטח של ...
חמש אי אמונות באקלים: קורס התרסקות במידע מוטעה באקלים
חמשת אי האמונה באקלים: קורס התרסקות במידע מוטעה באקלים
by ג 'ון קוק
סרטון זה הוא קורס קריסה במידע מוטעה באקלים, המסכם את הטיעונים המרכזיים המשמשים להטלת ספק במציאות ...
הארקטי לא היה כל כך חם במשך 3 מיליון שנה וזה אומר שינויים גדולים עבור הפלנטה
הארקטי לא היה כל כך חם במשך 3 מיליון שנה וזה אומר שינויים גדולים עבור הפלנטה
by ג'ולי בריגהאם-גרט וסטיב פטיש
מדי שנה, כיסוי קרח הים באוקיאנוס הארקטי מצטמצם עד לנקודה נמוכה באמצע ספטמבר. השנה הוא מודד רק 1.44 ...

כתבות אחרונות

3 שיעורי אש בשדה קוצים לעיירות יער כאשר דיקסי פייר הורסת את גרינוויל ההיסטורית, קליפורניה
3 שיעורי אש בשדה קוצים לעיירות יער כאשר דיקסי פייר הורסת את גרינוויל ההיסטורית, קליפורניה
by בארט ג'ונסון, פרופסור לאדריכלות נוף, אוניברסיטת אורגון
שריפת שריפה בוערת ביער הרים חם ויבש שטפה את העיר Gold Rush, גרינוויל, קליפורניה, ב -4 באוגוסט,…
סין יכולה לעמוד ביעדי אנרגיה ואקלים המכסים את עוצמת הפחם
סין יכולה לעמוד ביעדי אנרגיה ואקלים המכסים את עוצמת הפחם
by אלווין לין
בפסגת האקלים של המנהיג באפריל, התחייב שי ג'ינפינג כי סין תשלוט בקפדנות בכוח הפחם ...
מים כחולים מוקפים דשא לבן מת
מפה עוקבת אחר 30 שנים של התכה שלג קיצונית ברחבי ארה"ב
by מיקיילה מייס-אריזונה
מפה חדשה של אירועי התכה שלג קיצוניים במהלך 30 השנים האחרונות מבהירה את התהליכים המניעים התכה מהירה.
מטוס משליך מעכב אש אדום על שריפת יער כשכבאים חונים לאורך כביש מביטים למעלה לשמיים הכתומים
המודל חוזה פרץ של 10 שנים של שריפה, ולאחר מכן ירידה הדרגתית
by חנה היקי-יו. וושינגטון
מבט על עתידם לטווח הארוך של שריפות היער מנבא פרץ ראשוני בן כעשור בערך של פעילות מדורות, ...
קרח ים לבן במים כחולים עם שקיעת השמש המשתקפת במים
השטחים הקפואים של כדור הארץ מצטמצמים 33 קילומטרים רבועים בשנה
by אוניברסיטת טקסס A & M
הקריוספירה של כדור הארץ מצטמצמת ב -33,000 מייל רבוע (87,000 קמ"ר) בשנה.
שורה של רמקולים זכר ונקבה במיקרופונים
234 מדענים קראו יותר מ -14,000 עבודות מחקר בכתיבת דו"ח האקלים הקרוב של IPCC
by סטפני ספרה, פרופסור לגיאוגרפיה וסביבה, אוניברסיטת ריצ'מונד
השבוע מסיימים מאות מדענים מרחבי העולם דו"ח שמעריך את מצב העולם ...
סמור חום עם בטן לבנה נשען על סלע ומביט מעבר לכתפו
פעם הסמלים הנפוצים עושים מעשה נעלם
by לורה אולניאקס - מדינת NC
סביר להניח ששלושה מיני סמוריים, שפעם היו נפוצים בצפון אמריקה, בירידה, כולל מין שנחשב ...
הסיכון להצפות יגדל ככל שחום האקלים יתחזק
by טים רדפורד
עולם חם יותר יהיה עולם רטוב יותר. יותר ויותר אנשים יעמדו בפני סיכון שיטפונות גבוה יותר ככל שיעלו נהרות ורחובות העיר ...

 קבל את הדוא"ל האחרון

מגזין שבועי השראה יומית

עמדות חדשות - אפשרויות חדשות

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | שוק InnerSelf
זכויות יוצרים © 1985 - פרסומי 2021 InnerSelf. כל הזכויות שמורות.